Jusko: Da je Ministarstvo nadležno, autoput na Koridoru 5C bi se već gradio

Ipak, on ističe da njegovo ministarstvo, zbog čega žali, nema nadležnost niti mogućnost za raspisivanje međunarodnog tendera za gradnju autoputa na Koridoru 5C.

"To je u nadležnosti entitetskih ministarstava. Odgovorno tvrdim, da je to u našoj nadležnosti, već bismo imali prilike vidjeti strane kompanije kako grade Koridor 5C", rekao nam je ministar Jusko.

Radiosarajevo.ba: Svi govore o akcizama. Ima li alternativa?

Jusko: Više puta su predstavnici Europske komisije naglasili da su bez usvajanja Zakona o akcizama postojeći modeli finansiranja izgradnje cestovne infrastrukture BiH u ovom trenutku iscrpljeni.

Postoje drugi modeli koji se mogu koristiti za izgradnju cestovne infrastrukture, kao što su koncesioni modeli gradnje ili modeli javno-privatnog partnerstva, koji bi doprinijeli ubrzanju gradnje cestovne infrastrukture.

Radiosarajevo.ba: Šta nam možete reći o planu izgradnju autoceste koja će povezivati Sarajevo i Beograd?

Jusko: Svakako usko je vezano za zajedničke projekte u regiji koji se odvijaju u okviru Berlinskog procesa. Kao što ste upoznati, u prethodnom periodu održano je niz sastanaka s resornim entitetskim ministrima na temu izgradnje ceste Sarajevo - Beograd. Upućeno je pismo turskoj strani u kojem je zatraženo više detalja o modelu finansiranja izgradnje jedne ovakve saobraćajnice.

Odgovori na tražena pitanja još uvijek nisu dostavljeni u Ministarstvo. Postoje različiti stavovi o trasi buduće saobraćajnice od Sarajeva do Beograda, a neki od njih su trasa preko Tuzle i trasa preko Višegrada.

Radiosarajevo.ba: Ima li informacija o finansijama?

Jusko: Odgovori iz Turske o tome koliko su sredstava spremni dati i koji bi to bio način finansiranja utjecat će na donošenje konačne odluke kuda će ići trasa moderne saobraćajnice od Sarajeva do Beograda.

Entitetski ministri i ja smo dogovorili da nakon dobivanja odgovora iz Turske na sljedeći sastanak o trasi autoceste Sarajevo – Beograd obavezno pozovemo entitetske premijere i predsjedavajućeg Vijeća ministara.

Radiosarajevo.ba: Vijeće ministara BiH usvojilo je Ugovor o transportnoj zajednici. Kada se, realno, može očekivati da se krene u realizaciju već definiranih projekata?

Jusko: Usvajanjem Ugovora o transportnoj zajednici od Vijeća ministara BiH nije u cjelosti okončana procedura usvajanja predmetnog Ugovora. Nakon što, shodno zakonodavstvu BiH, u potpunosti bude okončana procedura usvajanja predmetnog Ugovora, nakon što je Predsjedništvo razmatralo Ugovor, mogu se poduzimati dalji koraci prema EU institucijama za realizaciju pozitivno ocijenjenih projekta.

Radiosarajevo.ba:  Može li se spor između BiH i Hrvatske u vezi s izgradnjom Pelješkog mosta riješiti na način da se završi pitanje granice, odnosno razgraničenja na moru. Klub SBB-a je zatražio od Vijeća ministara da intenzivira postupak ratifikacije Ugovora o državnoj granici između BiH i Hrvatske, potpisanog u Sarajevu 30. jula 1999.

Jusko: Vjerujem da je zahtjev Kluba SBB-a racionalan i da bismo se trebali kretati u tom pravcu.